美國長老會傳教士繪制于1936年秋，這張地圖來自海南新報

攝于1937年，村莊里婦女的文身和服飾

攝于1937年，當時的男子戴頭巾、在頭前挽大髻

攝于1964年，長堤路當時是舊海關一帶河溝污水十分混亂

攝于1988年4月13號，人民群眾慶賀海南省正式成立

攝于1987年10月7日，海口至北京航班開航

攝于1988年3月28日下午，乘船度過瓊州海峽時的舊船票

1988年3月28日海口市汽車站的住宿票

攝于1988年12月博愛南路路口通往海府路附近的街景

攝于1988年12月， 三角池。位于博愛路和海府路交會的地方有一個小的蓄水的池塘

攝于1988年12月9日，位于海口市海府路上的海南省人才交流服務中心，在當時可是遐邇聞名的地方。建省初期，所有來到海南島尋夢的人們，都會到這里走一遭

攝于1988年12月10日，那時的海口市還沒有指揮交通的紅綠燈，大家各自看情況通行。可以看到自行車是人們的重要交通工具

攝于1988年12月27日， 那時幾乎沒有出租車、公交線路極少，坐輛載客的三輪車相當于現在外出打的一樣

攝于1989年1月8日，當時海口最熱鬧的博愛路上的人流

攝于1989年1月8日，海口文明西路，當時的海口市民許多人家還用木柴燒火做飯

攝于1989年1月9日，當時的海口市新華南路

攝于1989年2月， 博愛路上的小按摩院

攝于1989年2月，海口市望海樓東側海南省旅游協會辦公地點的各類公司招牌，下邊是老總們的“坐騎”，都是自行車

攝于1989年，闖海南聚集區賣煙的老人

攝于1898年的海甸溪

攝于1990年1月，這是在海口龍昆溝入海口附近拍攝的泰華酒店方向

攝于1990年1月12日， 這是萬綠園填海造地的工地，遠處可見海面上的帆船

攝于1990年1月，這是從市區通往秀英去的海秀路西段

攝于1992年1月8日， 這是當時在海口劇院舉行的一次拍賣“大哥大”靚號的活動，那時的手機號只有6位號碼

攝于1992年3月， 這是海口龍昆北路北段，是當時海口最有“現代城市”氣息的地方

攝于1993海口南大橋

攝于1994年3月，海口到三亞公路進入三亞市區的路段，榆林基地大門口附近

攝于1995年7月10日海口濱海大道總長7公里的“假日海灘”正式開放

攝于1999年3月海口美蘭機場啟用之前，海口機場還在市區內，位于現在的國興大道

攝于2000年，海口的城中村漸漸增多

攝于2001年，海甸島別墅群逐漸發展

拍攝于2002年12月，第一屆海口馬拉松起點——萬綠園

攝于2003年8月1日，世紀大橋竣工通車

攝于2004年12月5日，粵海鐵路客運開通，坐著火車過海的夢想在這一天實現

攝于2007年海口新埠島總體開發建設項目啟動

攝于2010年海口東站東環鐵路啟動儀式

攝于2011年，海口世紀大橋和海甸島

攝于2016年，俯瞰海口中央城市公園

攝于2018年國興大道